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供应YWZ4B-700/301/12电力液压块式制动器

发布时间:2018-03-30 13:29:45 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:4761次

供应YWZ4B-700/301/12电力液压块式制动器

YWZ4B系列电力液压块式制动器:

YWZ4B-100/23;YWZ4B-150/23;YWZ4B-200/23;YWZ4B-200/30;YWZ4B-300/30;YWZ4B-300/50;YWZ4B-300/80;YWZ4B-400/50;YWZ4B-400/80;YWZ4B-400/121;YWZ4B-500/121;YWZ4B-600/121;YWZ4B-600/201;YWZ4B-700/201;YWZ4B-700/301;YWZ4B-800/301我公司生产的各种系列产品,主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳、安全可靠、维修方便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等优点。  本公司率先通过IS09001:2000质量管理体系标准认证。先进的工艺设备、雄厚的技术力量、完善的检测手段、严格的质量管理体系、合理的产品价格、信誉至上的服务宗旨是本公司产品进入市场,赢得用户的有力保证

安装调整:  

      1、 首先要查看电力液压推动器产品铭牌的推力是否与所需力量相符,清除电动机和推动器外表油污并检查推杆升降是否顺利,拧下加油螺塞及油位螺塞,注入纯净的液压油,直至螺孔处。然后拧紧螺塞。根据不同的周围介质温度,推荐按表2选用液压油。 
      2、 将液压推动器下部用销轴连接后,将横梁上的连杆用销轴与杠杆装置连接。 
      3、 测试外界电源与电动机铭牌相符后,将电机连线柱与外界电源正确连接。 
      4、 接通电源,检查叶轮是否灵活运转,推杆升降是否顺利。

    五、使用和维护: 

      1、 检查电力液压推动器的工作是否正常,有无漏油、渗油现象,应经常保持定量的油液。 
      2、 至少每六个月检查一次油液,当油变质或或混入杂物,稠度增大时应该换油。若油选择不当,应另行选择。 
      3、 检查电机接线是否良好,保护装置是否恰当、可靠。 
      4、 推动器在工作状态下,活塞的最下端位置应与缸底保持一定距离(一般不小于5mm)。否则影响正常工作。
      5、 检查绝缘电阻不低于1MΩ,如低于1MΩ应将驱动电机干燥处理合格后方可装机使用。 
      6、 电机引入电缆的直径约与橡胶垫底孔相符,保证橡胶垫电缆及出线口无间隙,否则将失去防爆性能。
      7、 接好电源后应检查接线盒内有无杂物并清除灰尘。 
      8、 接线盒内均设有地螺钉使其可靠接地。  
      9、 所有防爆零件不得有裂纹和影响防爆性能的缺陷,否则不得使用。


制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因: 

(a)制动钳盘油污严峻,摩擦系统数严峻下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污; 

(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。 

(4)制动发卡。故障现象:装载机起步行走吃力,泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(a)摩擦片泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(b)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞; 

(c)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。 

(5)加力泵喷出制动液。故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因: 

(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。 

(b)加力泵活塞杆长渡过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能泛起,其原由

制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因: 

(a)制动钳盘油污严峻,摩擦系统数严峻下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污; 

(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。 

(4)制动发卡。故障现象:装载机起步行走吃力,泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(a)摩擦片泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(b)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞; 

(c)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。 

(5)加力泵喷出制动液。故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因: 

(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。 

(b)加力泵活塞杆长渡过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能泛起,其原由

制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因: 

(a)制动钳盘油污严峻,摩擦系统数严峻下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污; 

(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。 

(4)制动发卡。故障现象:装载机起步行走吃力,泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(a)摩擦片泊车后用手触摸钳盘,钳盘发烧。主要原因: 

(b)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞; 

(c)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。 

(5)加力泵喷出制动液。故障现象:踩制动时,有油雾喷出。产生原因: 

(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。 

(b)加力泵活塞杆长渡过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能泛起,其原由



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